Амортизаторы являются ключевыми элементами подвески автомобилей, обеспечивая комфорт и стабильность при движении. Одним из современных решений в этой области является разборный амортизатор Explorer с азотной камерой за поршнем внутри корпуса. Данная конструкция сочетает в себе преимущества как классических, так и современных технологий, что делает его идеальным выбором для любителей активной езды и экстремальных условий.

Разборный амортизатор позволяет легко проводить техническое обслуживание и восстановление бывших в эксплуатации компонентов. В случае износа или повреждения можно заменить только поврежденные части, что значительно сокращает затраты на обслуживание. Это особенно важно для автомобилей, использующихся в тяжелых условиях, где подвеска подвержена значительным нагрузкам.

Азотная камера, расположенная за поршнем, служит для предотвращения кавитации и увеличения рабочего объема амортизатора. Наполнение камеры азотом помогает оптимизировать давление внутри системы, что обеспечивает более стабильную работу амортизатора при различных температурных режимах и условиях эксплуатации. Это также способствует улучшению жесткости и отзывчивости подвески, что особенно важно при резком маневрировании или в условиях плохой дороги.

Внутри амортизатора находится поршень, который перемещается в жидкостной среде. При компрессии поршня жидкость проходит через специальные клапаны, которые регулируют скорость его движения. Этот механизм позволяет гасить колебания и обеспечивает плавность хода автомобиля. Азотная камера, расположенная за поршнем, придаёт дополнительную стабильность, так как изолирует жидкость от внешних факторов, таких как температура и давление.

Разборный амортизатор Explorer с азотной камерой за поршнем внутри корпуса — это продвинутое решение, которое обеспечивает отличные характеристики работы подвески. Его конструкция основывается на современных технологиях, что делает его надежным и эффективным выбором для автолюбителей. С его помощью можно значительно повысить управляемость и комфорт автомобиля, что делает каждую поездку более приятной и безопасной.

Особенности:

• Амортизатор EXLORER серии GT, однотрубный  с разделенной камерой и с внутренним плавающим поршнем (Integral floating piston-IFP).
•  Масло и манжеты под российский климат (в том числе для пониженных температур) 
• Заправочный штуцер - иголка
• 20мм усиленный и хромированный шток
• Однотрубный с двумя камерами для масла и газа для амортизатора комфортная или спортивная настройка с завода. 
• Анодированный корпус (EDP)
• Диаметр амортизатора 52мм
• Внутренний диаметр 46мм
• Материал кронштейнов и съемной крышки Алюминий 6061
• Азотная камера под давлением до 200 Psi
• Гарантия 1 год