Установка на УАЗ 469, 452 Буханка, УАЗ Хантер колес больших размеров, блокировок дифференциала и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приводит к поломке заводских полуосей. Для подготовки подвески УАЗ к прохождению сложных участков бездорожья необходимо усилить этот узел.

Характеристики:

• Размеры товара, м: 0.850х0.10х0.10 + 0.700х0.10х0.10;
• Размеры упаковки, м: 0.98х0.13х0.17;
• Вес, кг: 11.63;
• Объем, м3: 0.022;
• Материал: высокопрочная хромоникелемолибденовая сталь, которая используется в тяжелом машиностроении при изготовлении крупных ответственных деталей, находящихся под воздействием ударных и знакопеременных нагрузок.

Преимущества:

• Прочнее, чем заводские полуоси. Усиленные полуоси УАЗ ИЖ-ТЕХНО до 35% прочнее, чем заводские и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины. Это подтверждается проведенными испытаниями.
• Комплектуются оригинальными деталями высокой прочности. Усиленные полуоси в задний мост УАЗ поставляются вместе с усиленными фланцами и комплектом оригинальной системы фиксации ступичной заглушки. Элементы крепежа (шпильки) изготовлены из стали класса прочности 12,9.
• Увеличивают прочность и надежность узла. Прочность полуосей УАЗ от ИЖ-ТЕХНО вкупе с высокой поверхностной твердостью усиленных фланцев и крепежа обеспечивают оптимальный срок службы и безопасность эксплуатации данного узла.

Состав комплекта:

• Усиленные полуоси заднего моста УАЗ мост Тимкен— 2 шт.;
• Усиленные фланцы ступицы УАЗ — 2 шт.;
• Крепеж фланца ступицы УАЗ — 2 шт.;
• Заглушка полуоси УАЗ — 2 шт.