Дифференциал самоблокирующийся является инновационным устройством в конструкции автомобиля, обеспечивающим автоматическое управление распределением крутящего момента между ведущими колесами. Этот механизм предназначен для повышения проходимости автомобиля, улучшения его управляемости и безопасности путем поддержания оптимального сцепления с поверхностью даже в условиях сложного бездорожья и экстремальных нагрузок.

Применяемость:

• Для автомобилей УАЗ Патриот, Хантер, 3160, 452 с мостами Спайсер. 

Особенности дифференциала самоблокирующегося TR для УАЗ:

• Тип дифференциала: Винтовой дифференциал, что обеспечивает высокую точность и плавность работы блокировки.
• Количество шлицев: Дифференциал имеет 10 шлицев, что способствует улучшению цепляния и передачи крутящего момента.
• Коэффициент блокировки: До 85%, что предлагает превосходный баланс между надежностью блокировки и возможностью управляемого скольжения, оптимизируя тракцию без жертв управляемости, в отличие от абсолютной 100% блокировки.
• Сателлиты: Конструкция включает в себя пять пар сателлитов с модернизированной системой смазки, что гарантирует улучшенную работу и долговечность механизма.
• Конструкция: Трехсоставная конструкция дифференциала с модернизированной муфтой преднатяга способствует более точной и эффективной работе, адаптируясь к различным условиям движения.
• Обработка деталей: Прецизионная обработка деталей с последующей закалкой значительно увеличивает износостойкость и срок службы всех составляющих.

Преимущества установки:

• Обеспечение стабильного и эффективного распределения крутящего момента между колесами автомобиля.
• Улучшенная проходимость на сложных участках бездорожья благодаря предотвращению пробуксовки.
• Повышение управляемости и безопасности в экстремальных условиях.
• Снижение изнашивания колес и трансмиссии за счет более равномерного распределения нагрузок.

Совместимость и установка:

Дифференциал TR идеально подходит для автомобилей УАЗ, оснащенных мостами типа Спайсер. С его установкой автомобиль сможет справиться с самыми сложными испытаниями бездорожья, не требуя при этом дополнительных доработок трансмиссии.

Рекомендации:

Установка данного самоблокирующегося дифференциала особенно рекомендована для автомобилей, эксплуатирующихся в условиях интенсивных нагрузок на бездорожье, где требуется максимальное сцепление с дорожным полотном. Установка и настройка дифференциала должны проводиться опытными специалистами для обеспечения его правильной и эффективной работы.